11月14日，中国社会科学院日本研究所及社会科学文献出版社共同发布了《日本经济蓝皮书：日本经济与中日经贸关系研究报告（2023）——日本的“双碳”政策与实践》（以下简称“蓝皮书”）指出，日本产业在发展中面临的主要问题包括俄乌冲突、国际大宗商品价格上涨、数字化转型压力、经济绿色转型挑战等。

　　俄乌冲突与国际大宗商品价格上涨严重阻碍日本产业发展

　　首先，俄乌冲突的发生对日本产业发展造成重大打击。一方面，影响日本能源的稳定供给。俄罗斯是日本能源的重要来源国，2021年，日本从俄罗斯进口的天然气、煤炭、原油总额分别为3720亿、2770亿、2580亿日元，分别占日本从世界进口的7.4%、10.2%、3.7%。另一方面，影响日本关键矿产资源供应。俄乌两国是全球关键矿产资源的重要生产国。俄罗斯生产的钯、镍、海绵钛等占世界生产总额的比例分别为37%、7.9%、12.9%，而乌克兰生产的氖、钛占世界生产总额的比例分别为35%、0.8%。57%的日本企业表示担忧氖、钯等半导体制造所需原材料的价格上涨。

　　其次，2022年以来，国际大宗商品价格持续上涨，而日元贬值进一步提升了日本进口原材料的成本，提高了日本燃料与工业原材料价格，推升了日本产业制造成本。截至2022年6月，日经42种商品指数达到250.6，环比上涨1.1%，连续12个月创出新高，其中化工、钢铁、食品、石油等产品的同比涨幅分别高达35.5%、32.8%、32.1%、12.9%。受此影响，日本企业间交易的商品价格水平持续攀升，日本企业物价指数连续上涨。日本银行统计数据显示，2022年日本企业物价指数达到119.5，同比上涨9.7%，其中电力、矿产、钢铁的同比涨幅分别为52.3%、33.9%、20.9%。

　　数字化转型对日本产业发展造成压力

　　在国际政治经济形势复杂变化背景下，为促进日本产业发展，需要提升产业链整体的数字化水平，促进5G、物联网、人工智能、大数据等新一代通信技术在产业链各个环节应用，提升数据的收集、分析与共享水平。2022年7月，日本政府发布“数字化转型报告2.2”，明确提出要进行产业整体的数字化变革。这是因为仅仅依靠企业开展数字化转型活动，难以应对迅速变化的市场需求，需要改变日本产业固有的一系列承包生产体系，形成共通的产品提供平台，借助新一代通信技术展开数据分析，产生新的价值。但是，从实际情况看，日本产业数字化转型的进程并不理想。“中日韩竞争者”调查显示，仅有22.4%的日本企业表示2023年在数字化领域增加的投资超过10%，这一比例远远低于中国的80%和韩国的55.9%，这反映出日本企业总体上对数字化转型领域投资的态度较为保守。瑞士洛桑国际管理发展学院发布的2022年全球数字竞争力排名显示，在63个国家和地区中，日本的排名为第29位，与上年相比下降1位，而美国居于第2位，韩国居于第8位。此外，日本产业数字化转型还面临数字化人才短缺的严重问题。日本总务省发布的《2022年信息通信白皮书》显示，68%的日本企业表示数字化人才紧缺，这一比例高于德国的51%和美国的27%，更是有超过30%的日本企业表示人工智能和数据分析领域的专业人才严重短缺。

　　经济绿色转型对日本产业发展造成新挑战

　　推动经济绿色转型已经成为世界性潮流，日本提出了实现碳中和的目标与计划。日本政府宣布到2050年实现碳中和，并在2030年实现温室气体排放较2013年下降46%。岸田首相在第26届联合国气候变化大会表示，要最大限度地引入可再生能源，向清洁能源转型，创造脱碳社会。当前日本对于化石能源的依赖程度依然较高。日本“综合能源统计”显示，2021年日本一次能源供给中83.2%来自化石能源，其中对石油、煤炭、天然气的依赖程度分别高达36.3%、25.4%、21.5%。日本可再生能源产业发展面临重重困难。光伏发电、海上风电的规模有限，输电网络未展开，核电发展面临民意阻力，“绿氢”生产成本居高不下。这些因素的存在阻碍日本可再生能源进一步发展。

　　此外，日本制造业面临绿色转型的严峻压力。一方面，全球电动汽车市场迅速扩大对日本汽车产业形成巨大冲击。虽然日本汽车企业较早进入电动汽车产业，但迟迟未推出能够量产的车型，使得电动汽车销量远远小于中美汽车企业。由于电动汽车生产所需的零部件种类要少于燃油汽车，这使日本汽车产业的一系列承包体系优势无法得到有效发挥，竞争优势逐渐丧失，与电动汽车发展密切相关的物联网、人工智能、云计算等也非日本的优势所在。另一方面，钢铁、化工、石油、塑料等在日本制造业中占据重要地位的原材料产业面临巨大的绿色转型压力，发展前景不容乐观。