张书林：升华汽车文化，坚定文化自信

　　汽车是综合性强、高技术、高投入、大批量生产的工业产品，由上万个零部件组成并渗透到上百个相关产业，说它是“改变世界的机器”，恰如其分。而中国汽车发展历史也证明，社会（世界）是“改变汽车的动力”。这就是汽车与社会发展不可分割、相得益彰的紧密关系，这种关系已经充分体现在汽车文化的内涵中。

　　汽车文化具有三大属性

　　从广义的角度理解汽车文化，笔者认为它具有三大属性：

　　首先，汽车文化是“人·车·社会”共同组合的产物。汽车文化以人为本，以产业为载体，以社会为依托，三者关系紧密，相互促进，并随着时代的发展内涵日益丰富。

　　其次，汽车文化的广泛性，在于其渗透于经济社会的各个层面，涵盖广泛领域。比如人的消费需求、生活习俗，不同阶层的消费理念、价值观，市场主体的生产经营理念、销售服务方式，企业面对竞争压力的态度，科技创新的方向与方式，产业及市场发展的矛盾及应对，甚至包括产业政策法规体系的构成，行业准则的建立等。一系列的社会行为，都是组成汽车文化形态的要素。

　　最后，汽车文化是不同时代产业及社会发展的表征，也是当代物质文明、精神文明的缩影。不同历史时期下呈现出不同的汽车文化形态，同时反映了当时汽车社会和社会文明的发展水平。

　　70多年来，我国作为一个发展中的汽车大国坚持与时俱进，形成了一种具有广泛包容性、独具特色的汽车文化。中国汽车从无到有、从小到大、由弱到强发展的70多年间，我们的汽车文化也紧贴着时代脉搏实现着从无到有、与时俱进、不断创新。

　　从1953年到改革开放前的25年间，简单朴素的汽车文化主要体现在老一辈汽车人在一穷二白的基础上，为建设中国自己的汽车工业，无私无畏艰苦奋斗的创业精神；表现在老一代汽车人开着自己生产的载重汽车，为国民经济恢复发展做着贡献的快乐和自豪感；表现在全社会对他们的羡慕、尊重与支持。

　　改革开放以后，我国开始引进国外先进生产技术合资生产轿车。目的是塑造“高起点、专业化、大批量”的生产格局，让轿车进入家庭，形成世界最大的市场规模，为实现自主创新自主发展奠定基础，并建成国民经济支柱产业。外资和民营企业的逐步进入和新产业链的建立，形成了新的产业结构。中国汽车行业进入全新发展阶段，围绕着中外融合交流、展览宣传，培育市场消费、4S店等销售服务，汽车技术和试验检测，配套政策法规以及适应新产业结构的管理体制等，新的汽车文化应运而生。巨大的时代变迁，推动着我国汽车文化日益繁荣发展。

　　升华汽车文化势在必行

　　进入新世纪，为了解决汽车发展带来的能源安全、环境污染的矛盾和建设汽车强国的需要，我国开始发展新能源汽车，并赋予了新兴产业的战略地位。

　　中国汽车产业开始扩大开放、加快转型升级、逐渐走向世界，朝着建设汽车强国的方向越走越快。新能源汽车发展需要多个产业、多种学科的融合，既改变了汽车原有的组织结构和竞争格局，也形成了多元化的文化氛围，迫切需要创造出促进产业融合、规范企业发展的机制；与此同时，我们还要应对严峻复杂的外部环境带来的发展压力。这一切都需要一个内核强大的汽车文化推动强国战略的实施，我国汽车文化的升华势在必行。

　　“升华”在物理学中，是指固体物质不经过液态直接变为气态的过程。人们习惯将这个过程赋予更为广泛、深刻的含义。当前，我国的汽车文化不仅是产业发展和社会形态的表征，而且形成了强大的“促进”和“防御”机制，这种机制的形成，将汽车文化的功能创新性升华到一个新的高度。

　　多年来，丰富多彩的中国汽车文化活动，促进了我国汽车产业的转型升级和全价值链的变革。从汽车文化的角度来看汽车产业的发展，其对全面提高社会及各专业机构建设汽车未来的积极性，为建设汽车强国做出更大贡献有着重要的意义。

　　目前，我国汽车行业正按照党的二十大和二十届三中全会的部署，继续深化改革，为创建高水平社会主义市场经济体制，发展新质生产力，实现高质量发展作出更大的贡献。汽车文化为中国汽车现代化建设作出了重要贡献，也承载着社会的期望和汽车未来发展的重任，希望得到全社会的重视与支持，进一步发展与传承我国汽车文化。

　　传承宝贵精神财富是关键

　　传承宝贵的精神财富是支撑汽车文化未来发展的关键所在。百折不挠的无私奉献精神和坚持不懈的创新精神，是我国汽车文化两大宝贵的精神财富。

　　说到奉献精神，我国汽车文化的一个重要特点是，凭借其广泛性支撑产业发展，但并不直接产生支撑自身发展的经济效益。所有领域的文化活动都需要一个相关机构主导，每一种文化活动都需要资金的投入，但资金来源又不可能完全依靠国家的财政支持，这就需要具有奉献精神的机构和领军人物挑起重担。

　　多年来，这些机构和个人怀着满腔热情和无私奉献精神，用自有资金和在企业支持下创建的各种汽车文化基金，完成了政策研究、论坛访谈、人才成长、奖励先进等一系列需要资金支持的文化建设，并取得了丰硕成果。未来，我国汽车文化的发展仍然需要这种精神的支撑，只有这样，才能让我们的汽车文化健康地走向未来。

　　至于创新精神，多年来，我国汽车业通过各种形式汇聚了各专业机构、企业家、行业精英及社会各界的智慧，营造了独具特色的创新文化氛围，形成了跨界融合创新、汽车概念创新、生产工艺创新、研发体制创新、生产经营模式创新、产业链价值链创新等全新的创新文化。坚持不懈的创新精神，不仅让我国汽车文化内涵获得升华，也促使我国新能源汽车产业成为全球领跑者。

　　在我国汽车行业未来的发展趋势中，无论是实现“双碳”目标，还是提升国际化程度；无论是储能技术、电池回收技术的发展，还是地面与低空的交通融合，都离不开与交通、能源、电力、经贸、矿产资源、微电子等相关产业的密切合作。这就需要我们培育与相关产业交流沟通、协同发展的创新文化机制，传承好坚持不懈的创新精神，这是不断丰富和拓展我国汽车文化内涵的必要基础。

　　习近平总书记指出：“我们说要坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信，说到底是要坚定文化自信。文化自信是更基本、更深沉、更持久的力量。历史和现实都表明，一个抛弃了或者背叛了自己历史文化的民族，不仅不可能发展起来，而且很可能上演一场历史悲剧。”

　　这番话使我们理解了提升文化自信的重要意义。汽车文化是一种延续和传承的文化，是中华文化的重要组成部分，坚定汽车文化自信既是时代的精神，也是建设汽车强国的需要。有了这个自信，我们就可以创造出更自觉、更强大的驱动力。只有依靠这种驱动力，才能创造出更强大、更持久、更深层的汽车文化内核。

　　让我们坚定对汽车文化的自信，让它像中华文明一样，源远流长，走向世界。

　　（作者张书林系中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长）