来源:中国汽车报网作者:发布时间:2024-04-01
3月24日,中国发展高层论坛2024年年会期间,采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士(Dr.Holger Klein),采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼(Stephan von Schuckmann),采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡在接受《中国汽车报》记者采访时强调,作为全球最大的汽车市场,中国市场孕育着巨大发展潜力。作为一家全球性技术公司,采埃孚将继续加码中国市场,持续投资、持续创新、持续推进本地化战略,不断提升以中国为主体的亚太区市场在其全球战略版图中的重要地位。
“这是采埃孚集团第五次参加中国发展高层论坛,中国发展高层论坛是外资企业了解中国政府新举措,包括政策性和方向性信息的重要窗口。我们欢迎中国持续对外开放的政策。只有开放的营商环境才能促进竞争和效率提升,从而加速科技创新,加速产业升级和转型。”柯皓哲表示。据悉,3月24日下午,他参加了人工智能发展与治理专题研讨会,就人工智能的发展及趋势分享了精彩观点。“近年来,我们有多项产品技术在中国首发。我们紧随汽车产业电动化、自动化和软件化的变革浪潮,与在华合作伙伴一起,打造最前沿的科技。”他说。
采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼介绍:“目前,以中国为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额约四分之一;到2030年亚太区的比重将提升至30%。我们始终以客户为中心,在科技升级和品牌向上等多方面为客户赋能。不仅助力客户开拓国内市场,也帮助中国客户出海,开拓全球市场。”
据介绍,2023年,采埃孚亚太区多项业务表现出色。其中,乘用车板块赢得的新业务在全球总量中所占份额超过三分之一,商用车销售额增长迅猛,售后业务飞速发展;在工业技术领域,亚太区业务取得新突破,打入了新市场,赢得了新订单。亚太区财务业绩可圈可点,多项指标均超额完成目标。2023年,采埃孚中国市场销售额达81亿欧元,比上年增长5.2%。对采埃孚而言,中国已经成为全球产品和技术率先推出的重要基地之一和创新中心。
汪润怡告诉记者,经过四十多年发展,采埃孚在中国的深耕布局历经“中国销售”、“中国制造”、“中国研发”阶段,如今正在向“中国引领”的方向前行。无论是在汽车相关底盘技术、电驱动技术、自动驾驶技术以及商用车技术领域,还是在工业技术领域,采埃孚都有很多最新研发成果,率先在中国市场、中国产品上首发应用。
在过去的2023年,采埃孚在中国上海、张家港、广州、沈阳、武汉、威海、日照和十堰兴建了新的工厂和技术中心,项目覆盖电子助力转向系统、方向盘、安全气囊、电驱动、智能集成式制动控制系统、X-Link底盘模块新品、车桥等领域。截至目前,采埃孚已在中国20多个城市布局了50多家生产企业、4家研发中心、近240个售后服务网点,有数百款优秀的乘用车和商用车搭载了采埃孚的产品和技术。
“我们在中国实现了很大规模与比例的本地化。在物料与设备方面,接近90%来自于本地。希望在未来3年,无论是物料还是设备,都可以达到100%本地化率。”汪润怡介绍说。
“我们不仅在中国用中国制造的装备和零件,我们也把它们出口到世界其他地方的一些工厂,以保持我们在价格和质量上的竞争力。”斯蒂芬·冯·舒克曼补充道。
据悉,在过去的五年里,采埃孚加快了在中国的核心研发能力,使得其在面对中国本土市场客户需求增多的时候能够有更快的响应速度,更广泛、更深入地为客户服务,这增强了本土研发人员的自信,也吸引了更多青年才俊加入采埃孚。
汪润怡强调,采埃孚集团极其重视中国市场。中国稳健多元的市场、先进的供应链、完备的基础设施、不断增长的创新能力,以及消费者对智能科技的追求,都为采埃孚的持续发展提供了进一步的增长空间。
“相关数据显示,中国千人拥车量是200多辆。而在发达国家,这一数字为700~800辆,约是中国的三倍。因此中国汽车市场潜力巨大,我们长期看好中国,乐意为长远做投资。”柯皓哲说。
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