伍向豪，杨崇蔚：中国与巴西交通及通信交流的现状与发展趋势分析

　　贸易保护问题一直是中巴经贸关系中的障碍之一。随着两国经贸关系的急速发展，双方的贸易摩擦和产业竞争问题也日益突出。2011年，巴西推出的“壮大巴西计划”也有明显的主要针对中国产品的倾向。在交通及通信交流方面，其即时的效果是30%的关税率令不少汽车业的中方投资者难以再从中国进口整车或汽车部件组装出售，对中方投资造成了严重打击。当然，问题也不是单向的。巴西方面也对中国的对外国投资的诸多限制有所不满。巴西航空工业公司早年的经营并不理想，甚至曾出现生存危机，且至今难以进一步扩展业务，某种程度上是因为中国也存在类似的生产厂商，中巴双方在一定程度上存在竞争，当中国政府没有具体的支持政策时，中国国内市场并不太倾向支持购买巴西航空工业公司出产的飞机。

　　国际金融危机以来，“去工业化”现象引发了主要经济体的关注，中巴双方都对此采取了一些措施，而巴西采取的措施力度更大，对中国企业造成了严重影响。巴西方面认为，巴西从中国进口产品正从劳动密集型向知识和技术密集型产品升级，巴西的知识和技术密集型产品既在国内市场也在国际市场受到中国产品的冲击，因而有必要采取措施保护本国工业，以免巴西的“去工业化”进程加快危及国家的可持续发展、国民福利和国际竞争力。同样，中国有保护本国制造业发展的需要，避免企业“走出去”而加速本国的“去工业化”进程。这些考虑及相关措施无疑不利于双方的交通及通信经贸交流。

全文参见《中国与葡语国家关系发展报告·巴西（2014）》，社会科学文献出版社2016年8月出版。