中国一汽红旗工厂技术部维修工人齐嵩宇：加快技能人才培养，为中国“智”造保驾护航

全国人大代表、中国一汽红旗工厂技术部维修工人齐嵩宇分享了其两会建议，并提出作为生产一线的大国工匠，要把细节做到极致，为中国的“智”造转型保驾护航。

两大建议助力产业发展

本届两会，齐嵩宇带来两项建议：《关于规范“干扰器”产、销及运行环节，保障公路物联网无线通信稳定的建议》和《关于推动完善劳模工匠走出企业，服务社会相关制度的建议》。

公路物联网无线通信技术，已成为公路交通不可或缺的部分，是北斗导航系统、ETC系统、车联网系统的基础，必须保障这些无线通信信号不受干扰和劫持。

据了解，现在市场上的移动通信信号“干扰器”可以限制自发射台500M米以外，且半径>20米的移动通信信号，使移动通信设备不能与基站建立联接。为此，齐嵩宇建议：在原有11个部委联合下发的 “关于印发《智能汽车创新发展》的通知”内容中补充关于针对网络信号安全相关内容，对信号 “干扰器”的基础性能、用法等进行有效规范；对市场上销售的“干扰器”加强后期登记管理或身份登记，便于联合执法过程中的监管；对于恶意使用“干扰器”加强联合执法打击力度，必要情况可以考虑入刑等增强打击方案；出台政策，鼓励民间资本投入识别技术开发和推广应用，为实现快速识别和高效打击夯实基础。

劳模精神、劳动精神、工匠精神一直以来受到社会各界的广泛关注。我国各行各业涌现了大批爱岗敬业、锐意创新、勇于担当、无私奉献的先进模范人物。在齐嵩宇看来，他们不但精神值得学习，而且他们身上普遍拥有精湛的技艺，应该走出企业，发挥更大的作用。然而，劳模工匠利用业余时间走出自己所在企业服务社会也存在着一些难题，例如其所在企业担心技术上的流失等。

为了解决这些难题，齐嵩宇建议：由中华全国总工会、国家劳动和社会保障部、教育部、国有资产管理委员会联合制定关于劳模工匠服务社会的相关制度建设，以联合下发通知的形式将劳模工匠服务社会的形式制度化，消除劳模工匠所在企业和被服务企业后顾之忧。同时，设立机构有序组织劳模工匠以一技之长服务社会，由机构规范服务环节内存在的法定职责，并从中承担必要交互担保风险责任，畅通服务通道。

建设以政府为主体的赋能展示中心

“人才是建设制造强国的根本。缺乏高技能操作人才，即使有再好的设计、图纸，也难以转化为产品。德国等制造业强国的经验说明，支撑制造业发展，需要大力发展职业教育，培养大量经过技能培训的高素质劳动者。”

在我国的技术工人中，初级工占到了大多数，高级工比例不足。随着我国制造转型升级深入展开，对经济多元化的发展和教育结构调整提出了更高的要求，对人才需求也正在发生根本性地变化。而全国的职业教育现实状况主要表现为：规模扩展较快、体系初具形态、投入力度加大、筹资渠道拓宽,农村劳动力培训取得积极成果。但现有的教育体系、教育模式已适应不了经济转型及其快速发展速度，亟需开展针对性的职业中高级领域的技能人才培养。

“政府工作报告中，提出建设一批高技能人才培训基地。我建议，建设以政府为主体的赋能展示中心，从功能、管理、设计、内容上科学施加策略，打造政府公共实训基地、公共服务平台的社会职能，打造跨企业培训中心，构成企业与学校双元之外的职业教育的第三元。”

为中国“智”造保驾护航

齐嵩宇称，技术创新无大小，只要有突破，就可以推动技术和产品质量提升。比如，在汽车零件焊接领域，电子压力焊的占比高达96%，漏焊和开焊问题是困扰全球汽车行业的重大技术难题。为了解决这个问题，齐嵩宇经过三千多次试验，终于完成了电阻点焊工艺质量自动监控技术，解决了漏焊和开焊问题，填补了国际空白，获得“国家科学技术进步奖”。

齐嵩宇表示，自己的成长得益于中国一汽的培养，为像他这样的工人创造了安心发展、踏实钻研的环境。

“像我这样喜欢创新发明的产业工人在中国一汽还有很多，正是大家的共同努力，才让中国一汽发生了翻天覆地的变化。特别是去年习总书记看望我们后，大家的工作劲头更足了，创新热情更强了，生产的新一代汽车车型时尚品质高，特别受欢迎，销量大涨。”

齐嵩宇希望，国家能继续给予政策扶持，企业尽力营造鼓励创新的环境，“我们每个人也要树立‘工匠精神’，把细节做到极致，于平凡中创造新机，为中国‘智’造转型保驾护航。