“应以北京新机场为核心，共建京津冀跨区域京畿临空经济合作区（‘京畿新区’）。”国际城市论坛京津冀协同发展2014年年会9月22日召开，年会上成立了京津冀协同发展研究基地，并发布了我国首部临空经济蓝皮书《中国临空经济发展报告2014》。报告建议，以新机场临空经济区建设为依托，建设首都行政副中心，并逐步承接中心城溢出及新增的医疗、教育、商务等功能。

　　《报告》提出以北京新机场为核心共建京津冀跨区域“京畿新区”的初步设想，并将其作为京津冀区域协同发展先行区。从北京新机场的空间布局和辐射范围来看，“京畿新区”的空间范围应涉及北京大兴、河北廊坊、天津武清部分区域，面积2000平方公里左右。

　　报告建议，以新机场临空经济区建设为依托，建设首都行政副中心。优先争取外交、商务、科技、交通等与国际外交相对密切的部门或对交通需求比较敏感的部门整体外迁。这些部门国际、国内交流活动较多，外迁到机场周边，可节约时间，提高效率。

　　同时，要争取发改、建设、规划、国土、卫生等部门的部分机构外迁。这些机构的某些部门，以对外交流、督察、检查为主，大部分时间需要到国内进行调研，可以入驻新机场周边，减少客流压力。

　　全国人大、政协的对外联络、会议等部门可以外迁到首都行政副中心，这部分机构每年举行大量会议，全国各地人员往来频繁，将其布局在机场，也可以减少进入核心城区的客流压力。

　　报告还建议，要争取各机关下属事业单位随迁，争取国家及各部委重大会议在首都行政副中心召开。