2014年7月31下午，中国汽车技术研究中心、日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司和社会科学文献出版社联合在北京举行了《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告（2014）》发布会。

　　北京、上海和广州三个城市都是2013年确定的第一批新能源汽车推广应用城市。北京提出到2015年年底推广应用3.5万辆新能源汽车，上海和广州均提出了1万辆的目标。三个城市出台了免摇号或免牌照费的鼓励措施，地方购买补贴措施、基础设施建设方案和充电费用政策也相继出台。

　　蓝皮书指出，北京市为新能源汽车推广应用出台一系列配套政策，包括提出购买新能源小客车将给予的1:1配套补助政策会执行到2017年，上海市的政策设计得较为细致和完善，除了对不同车型配有购置补助方案之外，在使用和营运环节也有详细的扶植政策，并且成为全国首个针对进口新能源车型发放免费牌照的城市，同时计划在2014年拿出3000张免费牌照给购买进口纯电动车的消费者。广州市新能源汽车示范推广工作比较稳妥务实，示范推广车辆目标完成率达100.8%，在2015年之前完成目标推广的可能性较大。但是相对于广州市，北京市和上海市在关于新能源汽车管理的方案上均有地方保护主义之嫌。

　　（参见《中国新能源汽车产业报告（2014）》p183，p188-189，p 196, 社会科学文献出版社2014年7月）