本报告采用大量翔实的数据梳理了飞机、船舶、工程机械、汽车等租赁子行业的发展现状，重点分析融资租赁子行业发展特点及不足进行了系统评价。

　　一是，我国飞机融资租赁业面临缺乏法律、税收、产业、金融资本等相关政策的支持；失去占领国内外市场的先机；飞机融资租赁程序非市场化，经营难度大，技术短缺等诸多现实困境。本报告提出推动我国飞机融资租赁业发展的政策建议如下：给予飞机融资租赁公司足够的税收优惠；完善政策法规，改善法律环境；扩大市场经验主体，强化市场关联建设，充分利用互联网；健全风险管理体系，降低飞机融资租赁经营风险。

　　二是，本报告首先科学界定船舶融资租赁的概念，从船舶融资租赁的运行模式、船舶融资现状、相关政策规定和发展前景等方面，重点研究船舶融资租赁的特点和发展前景，并通过对航运企业船舶融资租赁案例进行分析评价，最后提出加快中国船舶融资租赁发展的若干政策建议：完善政策法规，改善法律环境；出台优惠措施，促进行业发展；扩大市场经验主体，强化市场关联建设；健全风险管理体系，降低船舶融资租赁经营风险；提高船舶融资租赁业的整体信息化水平。

　　三是，在经历了十多年的发展之后，我国工程机械融资租赁业己初具雏形。但相比欧美日等发达经济体而言，仍处于行业发展的初级阶段。本报告在借鉴发达国家成功模式的基础上，分别从发展现状与趋势、营运模式、面临问题等三个方面就中国工程机械融资租赁业发展进行了深入分析，最后提出了如下对策建议：提高我国工程机械的融资租赁意识；规范工程机械融资租赁市场规章制度；建立扶持融资租赁企业发展的财税政策；加强工程机械融资租赁客户信用管理；构建科学的从业人员培养体系；搭建工程机械融资租赁信息交流平台。

　　四是，在国内汽车保有量不断攀升的今天，积极推进汽车融资租赁业的发展具有重要的现实意义。本报告在对汽车融资租赁相关概念进行界定的基础上，分别从发展历程与现状、国外经验、面临的问题三个方面就我国汽车融资租赁业发展问题进行了深入分析，并从扩大汽车融资租赁市场的经营主体、创新行业发展思路等诸多方面提出了加快中国汽车融资租赁业发展的对策建议：完善政策法规，改善法律环境；出台优惠措施，促进行业发展；扩大市场经验主体，强化市场关联建设；健全风险管理体系，降低汽车融资租赁经营风险；搭建网络平台，提高信息化水平。

　　（参见《融资租赁蓝皮书：中国融资租赁业发展报告（2014-2015）》p230-267，社会科学文献出版社2015年1月）