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谢伏瞻
    谢伏瞻,中国社会科学院原院长、党组书记,学部委员,学... 详情>>

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皮书观点

要强化公共服务改革系统化思维,加强改革的顶层设计和统筹协调
——2014年《公共服务蓝皮书》指出
来源:公共服务蓝皮书  作者:课题组   发布时间:2014-12-12

  2014年12月13日,由中共拉萨市委市政府、中国社会科学院马克思主义研究院、华图政信公共管理研究院、社会科学文献出版社联合举办的“城市基本公共服务满意度评价理论研讨会暨《公共服务蓝皮书(2014)》发布会”在拉萨市迎宾馆举行。会议发布了《中国城市基本公共服务力评价(2014)》。西藏自治区党委常委、拉萨市委书记齐扎拉,拉萨市委副书记、市长、市政法委书记张延清,中国社科院马研院党委书记、院长邓纯东,华图宏阳股份高级副总裁王崇岭等领导和学者出席了此次会议。

  蓝皮书指出,调查显示,公共服务满意度的总体水平不高与公共服务的“孤岛效应”密切相关,有的提供公共服务的政府和部门具有明显的“部门利益化”倾向,导致公共服务各相关要素的供给缺乏顶层设计和统筹谋划,造成人民群众对公共服务的满意度不高。党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》强调新时期要“加强顶层设计和摸着石头过河相结合,整体推进和重点突破相促进,提高改革决策科学性,广泛凝聚共识,形成改革合力。”这是因为经过35年的改革开放,我国改革已经进入攻坚期和深水区,改革需要解决的问题十分艰巨,迫切要求加强顶层设计和统筹协调,要求进一步全面深化改革。从基本公共服务领域来说,改革开放初期的公共服务改革实际上是一种碎片化思维,头疼医头脚疼医脚,缺乏系统化思维和整体推进。以公共交通改革来说,既要考虑公共交通的成本和公共财政的负担能力,又要考虑人民群众的可承受能力;既要考虑公交优先的战略布局,又要考虑私家车辆的出行需要;既要考虑地铁、公交、出租车等公共交通工具之间的衔接,又要考虑发挥社会车辆的辅助作用;既要考虑运用行政化手段限号或限行调控道路上的汽车数量,又要考虑运用市场化手段和价格杠杆调节道路车辆。建议在公共服务改革的过程当中进一步增强系统化思维,加强改革的顶层设计和统筹协调,增强不同基本公共服务要素改革的系统性、整体性、协同性、贯通性和前瞻性,打破公共服务的部门利益,保证公共服务政策的连续性,提升基本公共服务改革的整体绩效。

  (参见《中国城市基本公共服务力评价(2013~2014)》,社会科学文献出版社2014年12月出版)

 

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